• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: bmcr-2011 (список заголовков)
21:06 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
В прошлом году уже в апреле я, помнится, активно бегала по потолку в поисках где бы найти денег на поездку на Bavaria Moscow City Racing, ибо рекламу выдали такую, что пройти мимо я не могла.
Нынче же осталось уже меньше двух месяцев, на офсайте только недавно появилась хотя бы дата мероприятия. Три недели назад кроме этой даты не было вообще ничего, всё прошлогоднее. Сейчас появился рекламный ролик, официальный анонс машины безопасности и общий анонс участников. Обещают Формулу, Ралли, НАСКАР и ЛеМан (!!!), дрифт и мото - как обычно. Но никакой, никакой конкретики!!!
Ни схемы трассы, ни команд-участников, ни рекламы, ни-че-го. Год назад в мае уже была карта с указанием трибун и их цен. И анонс трех команд Ф1. И реклама.
В этот раз я если бы сама не вспомнила и не пошла копать сайт - никто и ничто бы не напомнило.
А меж тем мероприятие юбилейное, пятое.
Вот как так? Куда смотрят организаторы?

Нет, в этом году я точно не поеду в Москву. С деньгами лучше чем год назад, но они нужны на другие цели.
Просто обидно, если из-за российского раздолбайства зачахнет хорошее, полезное начинание. Его и в том году хаяли как могли (мне повезло попасть в нужное время в нужное место - поэтому я не хаяла, а больше хвалила, но Верника вспоминаю недобрым словом по сей день), а в этот раз изначально хромает на обе ноги организация. Может, просто никто не хочет ехать? Ну уж Caterham-то уважит российских спонсоров и болельщиков поди...

В общем, такие дела.
Пытаться следить за развитием событий можно здесь: mosracing.ru

@темы: BMCR-2011

19:45 

Bavaria Moscow City Racing - 2011, часть 2

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, продолжаем.
Заранее извиняюсь перед теми, кому "порву" ленту избранного этим постом. Фотки вставлены так, что убрать под кат весь пост возможности нет, а убирать кусками что-то не хочется. Вы уж на меня не сердитесь!

Для начала еще пара занятных фоток с субботы:

Суровая охрана не пускает на мост даже ДПС:


Еще раз оговорюсь, снимала в воскресение я мало, ибо не фотокорром пришла работать, а шоу смотреть)

Утром мы проснулись, собрались и поехали на Красную площадь. Не успели выйти из метро, как ливанул дождь. Причем не дождик, а вполне себе неслабый такой ливень. Спрятались под каким-то козырьком, переждали. Похлюпали дальше.
Вход на Васильевский спуск был огорожен металоищущими рамками, дальше не пускали. Ну, делать нечего, встали, ждем, когда пустят. Периодически начинался дождь, в общем было мокро, холодно и противно. Но был и позитивный момент - мы стояли возле рамки вторыми, имели возможность обозревать, что происходит на площади. А на площади заканчивали приготовления, устанавливали ограждения вокруг трибун, что-то возились возле экрана. Видимо, ливень помешал подготовить всё утром, потому как стоявшие впереди нас, по их словам, приходили в 6 утра и им сказали, что пропускать начнут в 10. Собственно, в 10 мы и пришли. И стояли уже час как.
Кто-то на площади в микрофон, наверное, решил проверить звук и устроил считалку:
- 221. 221, 222. 221, 222, 223, 224, 225... - и так далее, завершил же невидимый счетовод свою речь полной гордости за проделанный труд фразой "двести двадцать-десять". Публика повеселела.
Запускать начали в 11:30, и народу к тому моменту набралось уже изрядно. Прошедшие через КПП бегом, наперегонки по мокрому асфальту устремлялись к ограждению. Мы с сестрой, поскольку напрочь стерли ноги еще в субботу, шли потихоньку, посему, несмотря на хорошую стартовую позицию, подошли к ограждению когда "первый ряд" уже был плотно занят. Место мы выбрали возле трибуны, в уголочке, позади вышки с телекамерой. В целом место неплохое, но поначалу меня "затерли" за угол трибуны, так что в одну сторону мне было видно мост, а вот чтобы разглядеть поворот, приходилось постараться, дабы высунуться за ограждение.

Дождь тем временем продолжал идти с переменным успехом, причем сильнее всего я мокла не от него, а от воды, стекавшей с зонтиков рядом стоящих. Ах, да. Когда народ открывал зонты, даже мне видно было уже крайне мало, тем же, кто стоял позади меня, подозреваю, что ничего.
Прогревочные заезды должны были начаться в 12:00, но первые машины на трассе появились только минут в 15-20 первого. Были это три машины безопасности и еще какие-то совсем не гоночные машины, очевидно, оценивающие состояние асфальта и количество воды.

Постепенно становилось повеселее и поживее. Приехали разминаться дрифтеры:

Прокатился по трассе Формулек и Меритус-ГП, Камаз... Но в целом пока что было скучновато, и преобладали всё-таки машины безопасности, за которыми время от времени таскалась серая Мазерати, видимо кого-то из "почетных гостей" :gigi:
В 13:00 мы чуток отвлеклись от трассы, потому как позади началось шоу TopGear Live. Честно говоря, на меня скидывание несчастной Микры с 70-ти метровой высоты особого впечатления не произвело, ну потрепыхалась машинка на ветру... А вот девушке, которую внутрь посадили, наверное, было весело; хотела бы я на ее месте побывать!


Ближе к 14:00 на трассу наконец выхала Формула! Первым проехался по московским улицам Физикелла:

Пацан лет семи, сидевший возле меня (точнее, надо мной) на трибуне, орал "Это Алонсо! Это Алонсо!!", на видео слышно. Ну да, если Феррари - то всенепременно Алонсо, ясно же как день!

Ну и наконец, в начале третьего, таки включился экран и явил нам рожи ведущих шоу, оповестивших нас, что таки да, оно начинается! Погода, похоже, смилостивилась над зрителями и пилотами, потому как незадолго до этого дождик окончательно перестал, начало подсыхать, а иногда и солнышко проглядывало. Услышав, что сейчас будет самое действо, толпа подналегла сзади и замечательно вынесла меня вперед, так что угол трибуны перестал загораживать обзор, да еще и я смогла влезть на блок, в котором закреплены решетки ограды, так что еще и повыше расположилась! Высота пришлась кстати, ибо из-за ограждения непосредственно трассы часть машин в объектив камер попадала только верхушками. Впрочем, три ряда заборов и телевышка вообще не способствовали съемке красивых кадров... А особенно им мешал товарищ полицейский, разгуливавший возле вышки, в "зоне отчуждения" между треком и зрителями. Ну, вы его на фото не раз увидите. Но всё это мешало камере, но не слишком портило обзор мне. Так что ерунда.

В начале, конечно же, парад пилотов!




Далее, сопровождаемое бредом сивой кобылы в исполнении Верника, пошло само шоу. Тут я не буду сильно расписывать, ибо попросту уже и не вспомню порядок выезда. Скажу только, что каждый делал по три круга, и по возможности развлекал публику виражами, дымом от резины и прочим))






Даниил Мове заглох на спуске с моста... Вот вам и электромобиль. Зато поприветствовал болельщиков и закончил боевой круг на Nissan GT-R, пока его болид буксировали в боксы:


Физико немного не рассчитал маневр и уперся носом в ограждение (без контакта), но сумел сдать назад и уехать своим ходом. За несколько минут до этого Баттон примерно также уперся на финише возле ВИП-трибуны (подозреваю, что специально), вылез из болида и пошел до боксов пешком на радость зрителям, благо 100 метров; засим выступление и закончил, поскольку, как я узнала позже, рейс в Лондон перенесли.






В общем, было интересно, весело и красиво! Отдельный респектище Себастьену Ожье, он дрифтовал где только возможно, крутил круги и жег резину, в общем шоу делал первоклассное!
А еще на этом шоу я наконец поняла, чем так великолепен и уникален звук Формулы-1. По ТВ этого почти не ощущается, увы... На трассе были Nissan GT-R, Meritus-GP, еще куча всякой гоночной техники, но для того, чтобы понять, когда машина выйдет на обзор приходилось смотреть на экраны и определять, на каком участке она сейчас находится. С Формулой-1 это не нужно. Болид слышно издалека, ты понимаешь где он едет, настолько силен этот звук. Его было слышно еще тогда, когда болид поднимается с обратной стороны моста и еще не виден. А уж когда Формула проезжает мимо установленных на трассе микрофонов...
А еще пилоты в один голос обозвали московскую трассу "very, very bumpy". Ну что тут сказать.... Россия-матушка, дураки и дороги...

Отдельно слово про Верника, раз уж про дороги сказала. Вообще не понимаю, зачем его позвали??? Ну медийная рожа, но ведь нифига не понимает! И вообще такое ощущение, что обкурился или дерябнул чего, потому как иной раз фразу собрать толком не мог. Всех его "гениальных" фраз я уже не упомню, но вот например, абсолютно шедевральное:
- пилот теряет за гонку 4-5 кг, поэтому они очень много пьют. Перед гонкой, во время гонки, после гонки. Ну, во время гонки - это я пошутил...
Ага, тебя без поилки посади - да в Бахрейн.... :facepalm:
Румянцева, уж на что человек знакомый с автоспортом. тоже выдавала те еще перлы:
- Карун Чандхок носит звание первого новичка, который сразу прошел квалификацию! Не всем это удается с первого раза!
ЧТО она имела ввиду?
- Сейчас действует правило 107%. Те гонщики, которые не укладываются в 107% от лидера, не проходят во вторую часть квалификации О_о
В общем, когда у этой парочки забарахлил микрофон и они ненадолго затыкались, публика вздыхала с облегчением.
Еще одно горячее "спасибо" тому, кто включал музыку. От нее реально можно было оглохнуть почище, чем от рева Формул.

Впрочем, если не брать в рассчет полнейший тупизм ведущих, то шоу удалось! Уезжала я с чувством полного удовлетворения сбывшейся мечтой!
Ушли мы где-то в 16:45, после заездов Meritus-GP. Формулы и Ситроен к тому моменту свою программу откатали, следом анонсировали Камаз, потом еще дрифтеры были. Но это уже не так интересно, а нам предстояло на наших убитых ногах добраться до метро, а затем и до аэропорта, ибо вылет в 22:00 (и на этот раз его не задержали!). Успели мы почти чудом, ибо опять запутались в расписании электричек, и пришлось ехать аэроэкспрессом (сэкономить хотели, ага, да не вышло).

Типа эпилог.
Когда мы уже сидели в самолете, я глазела в иллюминатор на рулежную дорожку и взлетку, оказавшуюся рядом с нашим местом парковки. Мимо один за одним проезжали готовясь на взлет разные авиалайнеры. Один из них, кажется Боинг-767, был British Airways. Он улетел минут на 15-20 раньше нашего рейса. Как знать, может именно на этом самолете отправился домой Дженсон Баттон, несколько часов назад развлекавший нас виражами на своем MP4-23? Как знать... А может он вообще летел из Шереметьево? Ну да не важно это!

:)

@темы: Будни Большого Цирка, BMCR-2011

22:13 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Окончание отчета о MCR будет, обязательно. Сегодня уже мозги не варят... Правда, сразу скажу - фоток там не много, во-первых заборы не способствовали красивой съемке, а во-вторых, я предпочитала смотреть на трассу, а не на экран камеры.
Ну да не суть.
Я вот о чем. Рыла тут f1news в поисках упущенной за отъезд полезной инфы, и наткнулась на типа релиз Феррари в России. В нем говорится, что Ferrari привезла в Москву две машины – прошлогоднюю F10 и F60 2009 года
Я, конечно, не великий знаток техники, и модели болидов, позор мне, различаю больше по форме обтекателей, но вот скажите мне, которая из них F60?



F60, фотка с Вики:

Кажется мне, что я чего-то не понимаю... или как раз таки понимаю?

@темы: Будни Большого Цирка, BMCR-2011

21:56 

Bavaria Moscow City Racing - 2011

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, съездила, посмотрела, отчитываюсь. Качество фоток и видео не слишком гуд, ибо фотала на самую что ни на есть говномыльницу, купленную лет пять назад. Ну да что имеем! ))

Для начала про субботу. А то событий и впечатлений столько, что в один пост, пожалуй, не влезут!

Начиналось всё не слишком хорошо. Для начала у меня был отвратительный день на работе, и домой перед вылетом я приехала уставшая, злая и нервная. Потом рейс задержали на 2 часа, что тоже не добавило хорошего настроения, зато попортило планы на утро по приезду. Потом мы накосячили с электричкой, сели не на ту, до Москвы доехали, но на деньги немного попали. Затем, едва мы вышли из вокзала, у меня порвался тапок, благо не критично, только завязка, но оно едва не стало последней каплей...

Однако я чертыхнулась, сказала, что на этом мы уж точно должны были исчерпать долю неудач на день, и смело двинули с сестрой покорять Москву. К слову, я была права)))
Первым делом мы поехали определяться с местом ночевки. Вариант я нашла буквально за пару дней до вылета, случайно, здесь - на дневниках. Вариант сработал! Не гостиница, конечно, общага, без прекрас, зато под крышей, с горячим душем, и не дорого. Оформили, оплатили, и уже немного повеселевшие отправились в центр, на Болотную площадь, поскольку на автограф-сессию Феррари мы уже не успевали точно. Судя по разговорам в толпе, сессия была "для избранных", и попасть на нее и на фото с болидами было дано не всем, так что потеряли мы не много.
К Болотной набережной мы подходили около часа дня, когда доступ в зону паддоков и выставки был открыт уже час как. Но очередь перед входом была всего человека три, да и вообще особой давки не было (когда мы выходили позже, очередь растянулась уже метров на 20...)

Стартовая прямая:

ВИП-трибуна:


Справа от входа, возле VIp-Village расположилась фан-зона со всякими развлечениями: гонки на радиоуправляемых машинках, какие-то симуляторы, спа-салон, и прочее. Тут мы почти не задерживались, ибо не суть. Приковал же наше внимание вот этот экспонат:

Прелесть, правда? Вот бы все такие по городу ездили! *шучу!* :)

Левее входа было нечто среднее между боксами и выставкой, ближе, правда, к последнему. Дабы не терять время на описания, фотки^




Узнаете товарища за рулем?


Машина безопасности:

SLS AMG!!!:inlove:


Далее были три "палатки" команд Ф1. В Феррари было пусто, машины как раз в это время выставлялись на Васильевском спуске:

Палатка Лотуса была наглухо закрыта, болельщики пытались что-то рассмотреть в щели, не знаю, удачно ли. По видимому, там шли приготовления к автограф-сессии.
У Маков наблюдалась небольшая, в сущности, группа зрителей, которые вполне культурно и мирно фотографировали и смотрели. Нафотавшие спокойно отходили, уступая место следующим.


Ну ведь красавица же??


Осмотрев всё это великолепие мы решили перебраться на другой берег и посмотреть, что творится там, ибо на Болотной ближайший час ничего особенного не предвидилось. По дороге из паддока нам встретилась веселая компания болельщиков Баттона:

И вот идем мы по Большому Москворецкому мосту, попиваем коктейльчик, я вижу внизу вот такую красавицу:

Только я вознамерилась ее сфотать поподробнее, слышу - сзади какое-то оживление, сестра за руку дергает. Оборачиваюсь. На мост влетает раллийный Citroen... А к слову, в тот момент мы были примерно на середине моста, в районе смотрового балкончика, и народу там было не так уж много, как раз в ряд вдоль бортов встать. Так что обзор был что ни на есть классный и в обе стороны!

В состоянии полного ВАУ! идем дальше и видим на Спуске фуру Феррари. Подходим. Три механика заканчивают загружать болиды в трейлер.



А когда платформочка поднялась, публика, не долго думая, ломанулась под нее, снимать стоящую внизу машину! Сидевший за ней мужик офигел, затараторил чего-то по-итальянски и начал делать пассы, мол отойдите. Мы и отошли, получить опускающейся платформой никому не хотелось. Но сфотографировать успели!




Когда погрузка закончилась, носовые обтекатели на обе машины поставили и дверь закрыли, публика атаковала механиков на предмет пофотографироваться, от чего веселые итальянцы отказаться не смогли:

тут я просто сбоку примазалась)))

С другой стороны трейлера стояли две девочки в цветах Феррари и Лаборатории Касперского. Когда я подошла, они удивленно сообщили, что я первая девушка, которая захотела с ними сфотографироваться!


Затем мы немного прогулялись по Красной площади и хотели вернуться на Болотную набережную, чтобы, возможно, попасть на автограф-сессию Лотуса, но мост оказался перекрыт. Доблестные стражи порядка сообщили, что будут какие-то "заезды", мост откроют только после них, а зрителей должны были предупредить, чтобы все желающие пришли до 15:00. В общем, на автограф-сессию мы в итоге не попали, но меня это не особо расстроило. Все же Чандхок и Разия - далеко не мои любимые персонажи)
"Заездами" оказались тестовые, по всей видимости, покатушки Formulec'a, электрокара с Даней Мове за рулем. Он несколько раз просто проехал по мосту туда-сюда... Впрочем, несмотря ни на какие "тесты" он в итоге был единственным, кто в воскресение заглох посередине трассы... А звук у электрической машинки смешной такой, писклявый:gigi:

Затем еще раз выехал Ожье, покрутил пончики на радость публике, недовольной перекрытым мостом...
На этом моменте мы решили, что ловить особо больше нечего, итак достаточно впечатлений. На Болотной делать нефиг, ибо свободный доступ уже закрыт, на Васильевском спуске обещали еще TopGear live и какую-то концертную программу, но на них мы забили (топгир потом в воскресение посмотрели, ничего не потеряли), и отправились обедать, гулять по городу, а потом и спать.
Но об этом и о том, что было в воскресение - в следующий раз, скорее всего завтра вечером, ибо время уже позднее, а мне с утра на работу.

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

13:08 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Я вернулась! Впечатлений море, всё супер, шоу просто АААААААА! Сейчас немного приду в себя, перекачаю фотки и отпишусь подробно)

@темы: BMCR-2011, lytdybr обыкновенный

21:59 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Ииииитак! Через 2,5 часа прибудет такси и отвезет меня в аэропорт. А еще через 2 часа белый Боинг взлетит и возьмет курс на Москву.
Пожелайте мне удачи, ибо сие авантюра та еще!
Но я надеюсь, что оно того стоит! Просто обязано!
Я ждала этого три месяца.
let's drive it!

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

13:13 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
McLaren покажет в Москве болид 2008-го года, MP4-23. На мой взгляд, машины того сезона - одни из самых красивых за последнее десятилетие, просто потрясающая аэродинамика!

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

12:04 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Посмотрела прогноз погоды в Москве на выходные... я в шоке. Я не знаю, какую брать одежду и вообще в чем ехать...
+34° и дождь... Пипец!!!
Учитывая что в сейчас Омске отнюдь не жара, а вылет рано утром - на взлетке будет холодно. А лишний багаж тащить не хочется, ибо таскать придется на себе по городу.

ПЧ, москвичи есть (кажись нет)? Что можно надеть в такую погоду? Жаль погулять по столице в купальнике нельзя...

@темы: BMCR-2011, lytdybr обыкновенный

21:15 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Я хотела написать о многом. О новом мамином телефоне, в который я почти влюбилась, о прошедшей гонке, о своей никчемной жизни и много еще о чем. Но мне лень. О гонке написано уже немало, телефон вряд ли кому-то интересен, а уж мои личные проблемы - тем более. Поэтому я напишу про BMCR, благо тема актуальная.

Итак, 16 июля, в субботу, накануне основного действия шоу, на Васильевском спуске состоится промо-мероприятие от Феррари и Лаборатории Касперского. Будут выставлены две платформы с болидами Феррари (какими именно, правда, не уточнили), с 12-13 часов Джанкарло Физикелла будет раздавать автографы "отдельным счастливчикам", а с 13-14 можно будет сфотографироваться с болидами. ААААА, хочу! Хоть я и не фанатка Красных, но это ж Феррари, легенда как-никак! Ну и Физико - очарование!
Так что придется потолкаться, наверное, и постараться, ибо желающих будет тьма, но пролезть! :gigi: Пожелайте мне удачи!

Что особо радует, появилась хоть какая-то информация с конкретикой, а то всё общие фразы, не знаешь куда бежать и что искать...

ЗЫ. У меня по-прежнему открыт вопрос с ночевкой... увы, все имевшиеся пока варианты обломались. Есть мысль сходить в клуб, но сие намерение добавляет мороки с багажом, ибо фейсконтроль и всё такое. А лишний груз мне ой как не нужен.
Кто-нибудь в курсе, в Москве есть какие-нибудь ночные экскурсии, теплоходные прогулки или какие-то не сильно пафосные заведения? Я согласна гулять всю ночь, ибо времени на осмотр города будет весьма мало, грех терять его на сон, но просто так шататься по городу что-то не хочется)

@темы: BMCR-2011, lytdybr обыкновенный, Будни Большого Цирка

21:22 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Я тут думала и надумала еще одну причину, почему для меня предпочтительнее автошоу в Москве, нежели в Сочи, не считая того, что Сочи вышло бы дороже.
"Формулу-Сочи" будет освещать Россия-2, репортаж будет; скорее всего, в "Гран-При с А.Поповым" многое покажут. Так что опосредованно, но посмотрю. А о московском шоу потом только в интернетах искать да мож где в новостях коротенько. В общем, в итоге я планирую посмотреть оба мероприятия, одно - лично, второе - в переложении Алексея Попова. Вот так!
Осталась НЕДЕЛЯ!!!!!:vict:

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

23:04 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Осталось две неделиииииииии!!!!

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

15:03 

yahooooooooooo!!!!!!

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Да! Да, черт возьми!!!
Я там буду! Я лечу в Москву на BMCR!!!!

Впрочем, я взяла билеты на самолет, решив самую большую проблему, но осталось еще уйма дел, чтобы всё прошло хорошо.
Я сделала то, что, наверное, стоило сделать с самого начала: пошла к своему знакомому турагенту и озадачила её вопросом "Что делать?". На что получила посыл в их авиакассу со словами: "ты у нас постоянный клиент, в базе данные есть, так что сделаем". Сделали: возможность внести не всю сумму сразу, а только часть, почти под честное слово, ибо на эту авиакомпанию бронь не делается. В итоге билеты у меня на руках, а я осталась должна своей обожаемой уже турфирме еще 1750 рэ. Не много, через недельку возьму аванс, и даже, дай бог, занимать ничего не придется!

Ну а теперь о сложностях:
1. Я лечу 16-го утром. Почти двое суток в Москве, так что предстоит искать место ночевки. Плюс покушать) Это деньги. Плюс такси в аэропорт/из аэропорта в Омске, аэроэкспресс в Москве, метро и тэ дэ. Билеты получились весьма дешевыми, всего 11750 (сдвиг на день, с вылетом 17-го - и уже другая авиакомпания, цена на 2,5-3 тысячи выше), но с собой надо будет брать по возможности больше денег!

2. Я не знаю эту авиакомпанию. Раньше летала другой. Искренне надеюсь, что не будет накладок, сдвигов, задержек, долечу спокойно и комфортно. Тьфу-тьфу-тьфу!

3. Самое, пожалуй, авантюрное. Обратный рейс 17-го в 22:00 Москвы. Шоу заканчивается в 17:30. В итоге надо будет в самый час пик максимально быстро добраться до аэропорта, дабы на рейс тупо не опоздать (регистрация заканчивается за 40 минут до вылета, помнится...). Очень быстро! Аэропорт - Домодедово, аэроэкспресс от Павелецкого вокзала, кажись... Я там была один раз и очень давно, надо будет по прилету сразу посмотреть что да где, чтоб меньше времени в день вылета тратить на ориентирование на местности)))

4. Ну и еще надо будет исхитриться не опоздать на работу. Хорошо, если будет возможность договориться выйти с 13:00, потому что если с 9:30, то и в Омске придется побегать)

Искренне надеюсь, что все эти сложности скорее теоретические, что всё сложится ОК, а шоу оправдает ожидания и будет стоит потраченных на него сил и средств!
Кстати, есть кто желающий составить компанию шальной сибирячке в рейде по Москве? ;-)

@темы: lytdybr обыкновенный, BMCR-2011, Будни Большого Цирка

13:32 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
На московском автошоу Bavaria City Racing будет Team Lotus!!!!!!!!!!!
Я должна там быть, ёпт!! не знаю как, но должна...
Мироздание, пошли мне денег, а?

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

09:38 

BMCR

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай


Хочу на В1. Цена вопроса - 2500. Только хрен мне, наверное. Интересно, у них есть бронь такая, чтоб выкупить по приезду? А то через пол России доставки уж точно нету...

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

18:14 

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
17 июля будет очередное шоу Bavaria Miscow city racing, на этот раз обещают аж 5 (!!!) команд Ф1, не считая всяческой другой гоночной автотехники! Хочу...
Информации о цене билетов нигде не нашла, но без претензий на Vip-трибуны и паддок-клуб, я думаю, не должно быть очень уж дорого. Чего нельзя сказать о дороге до Москвы и расходах минимум на сутки там прибывания. Короче, тысяч 15, я думаю, надо.
Вопрос: где взять 15 000 до июня? Ибо ну очень хочется!!!

@темы: BMCR-2011, Будни Большого Цирка

Violettness

главная