Ага, как же!
За исключением редких случаев тут интрига почище чем в любой другой гонке сезона, а сюрпризов на финише - хоть отбавляй!
Я люблю Монако давно и нежно, конфигурацию этой трассы я знаю намного лучше, чем любой другой. Во-первых за потрясающий шарм и очарование картинки: яхты, вырастающие из скал здания, роскошная архитектура и барьеры, барьеры, барьеры... Во-вторых, за накал риска, когда понимаешь, чего стоит малейшее неверное движение...
В этот раз веселье началось на первом же круге: сначала Мальдонадо (очередной фейспалм и вопль "Мальдоооо!" в моем исполнении инклюдед), потом авария Переса и пейскар.
Потом Супер-Сутиль, который был весьма Супер, лихо обгоняя в Лёвсе (ну не могу я называть этот поворот Фэйрмонтом). а потом подскочил на той же кочке, что вчера Квят, но в отличие от Дани болид отловить не смог и устроил второй пейскар.
Даня же сошел, впервые в сезоне. Обидно, поскольку шел хорошо, и учитывая последующие события, мог получить неплохие очки. Но нет сослагательного наклонения в гонках. Сошел не по своей вине, упрекнуть парня не в чем.
А вот дальше и вовсе понеслось! Чилтон каким-то образом под пейскром прокалывает колесо Кими (за что позже отделается предупреждением), Кими едет на лишний пит-стоп и откатывается с уверенного третьего места в самый хвост. Масса отчего-то на пит-стоп под пейскаром не едет, отчего позднее тоже откатывается в хвост и кажется уже не претендует на десятку. В суете питстопов Хэмилтон едва успевает затормозить чтобы пропустить паркующуюся Феррари, а Вернь практически вписывает в стенку Магнуссена - за что получает обиднейший штраф, лишающий его надежды на хорошие очки еще до отказа мотора. Дирекция гонки отожгла и в этот раз, хоть и не так эпично, как в Испании *кто заметил титр Winner Rosberg моментально сменившийся на Best Lap Rosberg?*, написав сперва "рассмотрение инцидента Квят-Магнуссен", а затем "извинившись" за ошибку "Корректировка - Вернь-Магнуссен"))))
Отдельной строкой Феттель. Квалификация опять позади напарника. Отличный старт. Резкая потеря позиций. "Нет мощности - переключи вот так-то - Всё равно нет мощности". Пит-стоп. Сходим, Себ, извиняй.
Непонятные штрафы за неправильную постановку на стартовой решетке. КАК можно было встать не на свои позиции????
Судьи вообще скучать не давали. Ни пилотам, ни зрителям.
Дым позади Верня и обидный сход. Затем такой же дым у Боттаса, лишающий его очередных очков, и показывающий, что не только моторы Рено могут гореть. И это в Монако, далеко не жесткой для моторов гонке!! Прокол и разворот в Раскассе Гутьерреса, в которого чудом никто не вписался. Упирающийся Райкконену Кейтерем. Контактная борьба Бьянки, прямо в стиле младших серий, которая, в итоге, во многом заложила его результат на финише.
Количество пилотов на трассе убывало и убывало. 20, 18, 17, 14... Вот уже Марусся и Кейтерем идут на весьма высоких для себя 12-13 местах. Вот уже Бьянки в десятке. Вроде бы "на волоске", ибо на нем еще штраф. Но в десятке!
И вот, на последних кругах, Кими с Магнуссеном опять! не поделили трассу и уткнулись носами в отбойник в Лёвсе. И Бьянки уже 8й!!! Эрикссон проскочить пока Феррари и МакЛарен не вернулись в гонку, к сожалению для Кейтерема, не успел....
На финише первые две позиции разделяли 7 секунд. Вторую и третью, как бы не заявлял Льюис что Риккардо его не волнует - четыре десятых! В Монако не много шансов обогнать, а Льюис не из тех кто добровольно предоставит возможность атаки. Но Дэн был в ударе и сделал максимум.
Алонсо финишировал в 25 секундах от подиума и в 50!!! впереди остальных. В гордом одиночестве. Все остальные отстали на круг. Это при двух пейскарах. К слову о форме Мерседеса в том числе.. Но
МакЛарен наконец прервали безочковую серию. Мерседесы взяли пятый дубль. Марусся - первые очки за 4 года. Масса и Грожан чудом за очковую зону зацепились. Финишировали 14 из 22 пилотов, последний - Чилтон - в трех кругах! Но финишировал, в 25 раз из 25 возможных. Марусся не очень быстрая, но очень надежная, да! Интересно, есть ли статистика по процентам финишей от стартов в карьере?
Отличная гонка. На уровне Бахрейна, хотя и совсем иначе по сюжету)
Если турбо-Формула-1 будет такой, я готова простить и ужасный звук, и много чего еще.
Ведь мы любим гонки именно такими?